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這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
Aoi Kyoto Stay - Traditional Townhouse住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ
Aoi Kyoto Stay - Traditional Townhouse 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於Aoi Kyoto Stay - Traditional Townhouse
簡介
坐落於京都中心部的中心地帶,京都葵民宿是遊覽京都的最佳下榻飯店。 在這裡,旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 這家飯店氣氛閒適安逸,而且離市區Higashiyama Authentic Maiko Experience Kokorohanashizuku, 高島屋, 阪急等景點僅數步之遙。
京都葵民宿提供優質貼心的服務和方便實用的設施,贏得了客人的普遍好評。 飯店安排了所有房型皆附免費WiFi, 公共區域WiFi, 家庭房,旨在為客人提供最舒適的體驗。
京都葵民宿共有6間裝潢精緻的客房,其中也有部分房型提供了平面電視, WiFi, 免費WiFi, 禁菸房, 空調。 除此之外,飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 不管您來京都是出差還是旅行,京都葵民宿都能讓您在留宿期間擁有一段難忘的回憶。
推薦訂房
服務設施摘要
服務與便利設施
吸菸區
兒童專屬
家庭房
所有客房均提供
Wi-Fi
免費瓶裝水
淋浴設備
小廚房
吹風機
微波爐
平面電視
空調
禁菸房
冰箱
浴袍
電視
免費Wi-Fi
茶/咖啡機
可使用語言
英語
日語
全球訂房
預訂與入住須知【必讀】
網站所顯示的地址為管理辦公室的地址。
每個房型的地址皆不同,預訂完成後,請透過電子郵件與管理辦公室聯絡。
辦公室將告知住客各房型的詳細地址以及如何辦理入住手續。請參考各房型地址如下:
綾小路橋(Ayanokoji-bashi House): 600-8018 京都府京都市下京区西木屋町通仏寺上る3丁目市之町 260-2
鴨川邸(Kamogawatei House):600-8016 京都府京都市下京区木屋町通松原下る材木町 429
萬壽寺橋(Manjuji-bashi House):600-8029 京都府京都市下京区寺町通五条上る西橋詰町 771-6
新町(Shinmachi House):600-8447 京都市下京区新町通高辻下る御影町454
高瀨川(Takasegawa House):600-8024 京都府京都市下京区西木屋町通松原上る2丁目天満町 456-10
八坂高台寺(Yasaka-Koudaiji House):605-0821京都市東山区八坂鳥居前南入る清井町486-5
本住宿未設有員工。住客需預先聯絡下榻住宿洽詢鑰匙交付事宜。
- 超過6歲住客將被視為大人收費(不含6歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
其他實用資訊
住宿概況
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
(中央社記者王揚宇台北16日電)國道5號車禍釀33死,家屬擔憂蝶戀花旅行社脫產,要求政府立即假扣押。法律扶助基金會今晚在二殯舉辦說明會表示,將專案協助罹難者家屬聲請假扣押,以及派律師協助打官司。
蝶戀花旅行社向經濟部登記資本額為新台幣600萬元,設立日期為民國98年9月28日,負責人為周繼弘;家屬擔憂意外發生後,蝶戀花近日內會脫產,要求政府立即假扣押,也擔心日後打官司,沒有錢請律師。
法扶今天晚上7時在台北市第二殯儀館舉辦說明會,向罹難者家屬說明聲請假扣押相關流程、後續司法訴訟等事項並於現場接受罹難者家屬申請法律扶助。
法扶副執行長林聰賢說,董事會已通過用專案方式,協助這次事故的罹難者家屬聲請假扣押,確認原告人數就會向法院遞狀,家屬不用提相對擔保金,並派律師幫助他們在日後的刑事訴訟官司代理、民事賠償官司等。
林聰賢表示,除了今晚在說明會現場,受理罹難者家屬的扶助申請,同時間法扶士林、台北、新北分會,也會接受家屬的申請。1060216
台鐵輪班過勞引發員工另組台鐵產業工會,除春節發起「依法休假」,日前也上街抗議。台鐵企業工會日前則與台鐵針對車長車班工時協商,達成每天工時從平均八小時降為六小時四十分(不含待命休息時間)、每周指定一天為休息日、出勤可依勞基法給加班費等共識,預計最快周二簽團體協約。
另站務員三班輪班制也提出初步版本,二月底將與台鐵協商。
台鐵企業工會說,現行輪班制讓站務員全年綁在車站,隔班間休息廿四小時當成休假一天,新輪班制會規畫將站務員每月有兩天完整從零時到廿四時的休假,加班時數也從六十多小時降為四十四小時,但因整體工時減少,每月收入約會減五百到九百元。
台鐵說,車班工時仍待核定,但調整後不會影響班次,至於站務員輪班制仍須協商,暫無法說明。
台鐵產業工會理事長王傑對此協商共識表達贊同,但也說外站過夜時間未計入工時、仍無解車長過長工時問題,且最重要的日夜休輪班仍無解,呼籲台鐵應與台鐵產業工會協商新班制。
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